Fundo de petróleo bruto emite alerta de prémio excessivo; o LOF de Petróleo do Sul suspende negociações temporariamente devido a uma segunda paragem durante o dia

3 de março ao meio-dia, a Bolsa de Valores de Xangai anunciou que, de acordo com o pedido da Southern Fund Management Co., Ltd., as operações de negociação do Fundo de Investimento em Ações de Petróleo da Southern Oil (código de título: 501018) seriam suspensas de imediato durante o dia até o encerramento.

Captura de tela da Bolsa de Valores de Xangai

Vale destacar que, o preço de negociação no mercado secundário do Fundo LOF de Petróleo da Southern é claramente superior ao valor patrimonial. Em 2 de março de 2026, o preço de fechamento do Fundo LOF de Petróleo da Southern no mercado secundário foi de 1,583 yuan, enquanto o valor patrimonial das cotas em 26 de fevereiro de 2026 era de 1,2531 yuan, apresentando um prêmio significativo. Para alertar sobre riscos, o fundo foi suspenso de negociação a partir da abertura do mercado em 3 de março de 2026 até às 10h30, sendo posteriormente retomada e atingindo o limite de alta até o encerramento ao meio-dia.

Na realidade, devido à contínua escalada das tensões geopolíticas, o mercado internacional de petróleo tem apresentado forte volatilidade. Em 2 de março, várias ETFs de petróleo listadas no mercado secundário (LOF) experimentaram altas coletivas de limite de alta. No encerramento do meio-dia de 3 de março, as ações de petróleo e gás voltaram a atingir limites de alta, com a PetroChina atingindo limites consecutivos, e várias ETFs de petróleo também atingindo limites de alta por dois dias consecutivos. Além disso, ETFs de energia de petróleo e gás globais, como o Huabao Oil & Gas LOF, também subiram mais de 9%.

É importante notar que todos os ETFs de petróleo emitiram recentemente anúncios de aviso de risco de prêmio, indicando que os preços de negociação no mercado secundário estão apresentando prêmios elevados. Atualmente, várias ETFs de petróleo têm taxas de prêmio elevadas, com o ETF de petróleo superando 43%, liderando entre fundos semelhantes.

Captura de tela dos dados do Wind

O mais recente relatório de pesquisa da CITIC Securities aponta que o mecanismo de precificação do transporte de petróleo está passando por uma reformulação, com eventos geopolíticos reforçando a dinâmica do ciclo. As oportunidades estruturais na avaliação do transporte marítimo e nos ativos devem continuar, com a reestruturação da cadeia de suprimentos impulsionada por conflitos geopolíticos se tornando o principal motor do ciclo atual do transporte de petróleo. O Estreito de Hormuz responde por cerca de 30% do transporte global de petróleo e petroquímicos; qualquer volatilidade provavelmente se tornará uma “opção de compra” no ciclo do transporte marítimo, com o VLCC liderando a elasticidade. O mecanismo de formação de preços está sendo reformulado, com a redução das características de baixa temporada. Sob o contexto de fatores geopolíticos, eventos de conflito irão reforçar a dinâmica do ciclo, e os lucros dos principais players do transporte de petróleo podem atingir recordes em 2026.

(Shanghai Stock Exchange, pesquisa da CITIC Securities, dados do Wind)

(Editar: Xu Nannan)

Palavras-chave: