大宗商品（原油、銅）與宏觀環境

根據羅馬尼亞國家銀行的說法，2026 年第二季度的年化通膨預期將超過先前預測，主要由能源價格推動。

土耳其財政部長警告，如果原油價格維持在每桶約 $100，該國的財政赤字可能在 2026 年擴大至約佔國內生產總值（GDP）的 4%，而 2025 年則約為 3%。官方強調，土耳其預算收支對油價波動的敏感性，突顯全球能源市場對財政預測所帶來的經濟影響。

根據伊朗外交部長阿巴斯・阿拉基（Abbas Araghchi）的說法，荷姆茲海峽仍對友好國家的商業船隻保持開放，但通行需要與伊朗軍方力量進行協調。阿拉基於 5 月 15 日在新德里出席記者會時表示，儘管該水道對所有船隻都可通行，但不包括敵對國家。阿拉基補充稱，其他國家的船隻只能「透過與伊朗軍方力量協調」來進行通行。

根據產業消息來源以及路透計算，俄羅斯的海運原油產品出口在 4 月較前月下降 9.8%。

WTI 原油今天突破每桶 $105，創下自 5 月 5 日以來的最高水準，盤中漲幅為 2.92%。布倫特原油上漲 2.47%，交易價格為每桶 $106.44。

中國金融期貨交易所宣布了鋰碳酸鹽期貨合約 LC2705 的交易規則。交易費率標準設為交易金額的 0.032%，且同樣適用於日內平倉部位。開倉部位的最低下單數量為 5 口，平倉部位為 1 口。非期貨公司會員或客戶的每日最大開倉量限制為 400 口。

中國東部一座年產 300,000 噸的乙二醇工廠於 5 月 15 日開始原定維護，預計持續約兩個月。該廠先前主要生產環氧乙烷。 5 月 14 日，原油期貨小幅走高：WTI 原油上漲 0.15 美元至 101.17 美元/桶，布倫特原油上漲 0.09 美元至 105.72 美元/桶。上游原料價格下跌：亞洲 MX 下跌 16 美元至 1,080 美元/噸（FOB 南韓）；亞洲 PX 下跌 17 美元至 1,165 美元/噸（FOB 南韓）以及 1,186 美元/噸（CFR 中國）；乙烯在東北亞與東南亞分別下跌 20 美元，至 1,180 美元/噸與 1,230 美元/噸（CFR）。

根據印度貿易部的說法，該國石油進口額在 4 月達到 186.3 億美元。

根據 BlockBeats 於 5 月 15 日的報導，深圳華強北市場的 DDR4 記憶體價格在過去一週大約上漲了 20%。零售商指出，8GB DDR4 模組已從約 600 人民幣上升至 750 人民幣；16GB DDR4 目前報價為 850 人民幣。CFM Flash Market 的數據證實了這一趨勢，顯示消費級 DDR4 8GB 3200 的現貨價格上漲至 18 美元；相較 5 月初，漲幅達 20%。 此次價格上漲反映了長期的 DDR4 供應限制，以及對三星可能進行大規模罷工的擔憂。若三星出現任何生產延遲，可能會進一步收緊晶片供應並推高價格。三星電子工會表示，只要符合條件，它願意「本著良好誠意」恢復談判。

根據上海能源交易所於 5 月 15 日的公告，該交易所調整了原油與低硫燃料油期貨合約的交易費用，並自 5 月 19 日的交易時段起生效（5 月 18 日夜盤）。 原油期貨合約的交易費用將設定為每手 20 人民幣，日內平倉費為每手 60 人民幣。低硫燃料油期貨合約的交易費用將調整為交易價值的 0.01%，日內平倉費為交易價值的 0.03%。

伊朗與荷姆茲海峽風險拉升氫氟酸HF供應壓力。AHF今年漲約四成，六月底前可能調價，三星與SK海力士等首當其衝。韓國九成AHF仰賴中國進口，缺乏本地產能，成本與供應風險上升。中國提升硫酸價格並限制出口，進一步推高HF成本；台灣雖有少量本土生產但仍高度仰賴進口，夏季成本將顯著抬升。

根據 Jin10，中國證券與期貨委員會（CSFC）於 5 月 15 日發布了《衍生品交易監督管理辦法（試行）》。新規定為市場參與者建立了關鍵要求，包括強化交易者保護、衍生品帳戶強制實名登記，以及對交易機構更嚴格的管控。尋求提供衍生品交易服務的證券與期貨公司，必須在前六個月內維持至少 50 億人民幣的最低淨資本，並設有條款允許監管機構依據審慎監管原則調整要求。

WTI 原油今日盤中上漲 3.5%，交易價格為每桶 $104.79。布蘭特原油在同一期間上漲 3.0%，達到每桶 $108.9。

根據路透社援引四名消息人士稱，BP 正在考慮於 5 月 15 日出售其在埃及的部分天然氣資產，因為新任執行長 Meg O'Neill 正在重整公司，以降低債務並聚焦於更高毛利的專案。公司在埃及的天然氣產量去年達到每天 5.18 億立方英尺，較 2024 年水準下滑約 40%，且較 2023 年相比下滑近 60%。

根據 Jin10 Futures，5 月 15 日中午交易收盤時，與能源、航運和化工相關的商品表現優於大盤，而貴金屬與基礎金屬的回落更為明顯。

根據 Jin10 Futures，5 月 15 日，大連商品交易所發布了化工期貨的倉單數據。聚氯乙烯（PVC）的漲幅最大，倉單上升至 92,369 口，較前一個交易日增加 7,034 口。乙二醇倉單增至 13,698 口，增加 1,477 口。聚乙烯下跌至 14,063 口，減少 109 口；而聚丙烯持平在 15,936 口，液化石油氣（LPG）則降至 1,094 口，減少 15 口。

據中國外交部發言人郭嘉昆在 5 月 15 日表示，中國就外界詢問未來是否會購買美國石油作出回應，稱願與各方合作，以維護全球能源安全與供應鏈穩定。郭強調，當前的首要任務是促進波斯灣及中東地區的和平與穩定。

根據 Jin10 Futures，5 月 15 日午盤，中國國庫期貨收盤呈現漲跌互見。2 年期（TS）、5 年期（TF）和 10 年期（T）合約分別上漲 0.03%、0.06% 和 0.04%，而 30 年期合約（TL）下跌 0.12%。

根據阿拉伯聯合大公國（UAE）媒體辦公室在 5 月 15 日的說法，阿拉伯聯合大公國正在建造一條新的油管，將繞過霍爾木茲海峽，並計劃於 2027 年投入運作。工程完成後，阿布達比國家石油公司（ADNOC）將透過富查伊拉港使其油類出口能力翻倍，協助滿足全球市場需求。

歐洲天然氣期貨本週飆升至每兆瓦小時 €48.2，漲幅超過 9%，原因是市場對供應中斷可能延長的擔憂加劇。這波上漲源於美國與伊朗之間圍繞霍爾木茲海峽的持續緊張局勢；該海峽是關鍵的能源通行路線。自 2 月下旬衝突升級以來，全球約五分之一的液化天然氣供應已遭到中斷。伊朗表示，約 30 艘船隻已成功通過該海峽，但美國與伊朗就一份和平提案草案進行的談判仍未有結果，讓地區緊張局勢持續升溫。供應壓力正在加劇全球對天然氣運輸的競爭，並引發歐洲多地對冬季庫存補充的擔憂。