ZIM

Tính giá Zim Integrated Shipping Services Ltd (ADRs)

ZIM
₫589.414,07
-₫2.535,61(-0,42%)

*Dữ liệu cập nhật lần cuối: 2026-05-15 20:07 (UTC+8)

Tính đến 2026-05-15 20:07, Zim Integrated Shipping Services Ltd (ADRs) (ZIM) đang giao dịch ở ₫589.414,07, với tổng vốn hóa thị trường là ₫71,30T, tỷ lệ P/E là 5,33 và tỷ suất cổ tức là 7,74%. Giá cổ phiếu hôm nay biến động trong khoảng ₫586.647,95 và ₫594.946,31. Giá hiện tại cao hơn 0,47% so với mức thấp nhất trong ngày và thấp hơn 0,92% so với mức cao nhất trong ngày, với khối lượng giao dịch là 840,55K. Trong 52 tuần qua, ZIM đã giao dịch trong khoảng từ ₫586.647,95 đến ₫675.394,30 và giá hiện tại cách mức cao nhất trong 52 tuần -12,73%.

Các chỉ số chính của ZIM

Đóng cửa hôm qua₫593.563,25
Vốn hóa thị trường₫71,30T
Khối lượng840,55K
Tỷ lệ P/E5,33
Lợi suất cổ tức (TTM)7,74%
Số lượng cổ tức₫20.284,88
EPS pha loãng (TTM)3,97
Thu nhập ròng (FY)₫11,04T
Doanh thu (FY)₫159,14T
Ngày báo cáo thu nhập2026-11-09
Ước tính EPS0,02
Ước tính doanh thu₫36,60T
Số cổ phiếu đang lưu hành120,13M
Beta (1 năm)1.183
Ngày giao dịch không hưởng quyền2026-03-20
Ngày thanh toán cổ tức2026-03-26

Giới thiệu về ZIM

ZIM Integrated Shipping Services Ltd., cùng với các công ty con của mình, cung cấp dịch vụ vận chuyển container và các dịch vụ liên quan tại Israel và quốc tế. Công ty cung cấp dịch vụ vận chuyển từ cửa đến cửa và từ cảng đến cảng cho nhiều loại khách hàng khác nhau, bao gồm người dùng cuối, nhà tập hợp và các đại lý vận chuyển hàng hóa. Công ty cũng cung cấp ZIMonitor, dịch vụ theo dõi hàng hóa reefer cao cấp. Tính đến ngày 31 tháng 12 năm 2021, công ty vận hành một đội tàu gồm 118 tàu, trong đó có 110 tàu container và 8 tàu vận chuyển xe, trong đó bốn tàu thuộc sở hữu của công ty và 114 tàu thuê; cùng với mạng lưới 70 tuyến hàng tuần. Công ty được thành lập vào năm 1945 và có trụ sở chính tại Haifa, Israel.
Lĩnh vựcCông nghiệp
Ngành nghềVận chuyển hàng hải
CEOEliyahu Glickman
Trụ sở chínhHaifa,None,IL
Trang web chính thứchttps://www.zim.com
Nhân sự (FY)820,00
Doanh thu trung bình (1 năm)₫194,08B
Thu nhập ròng trên mỗi nhân viên₫13,47B

Câu hỏi thường gặp về Zim Integrated Shipping Services Ltd (ADRs) (ZIM)

Giá cổ phiếu Zim Integrated Shipping Services Ltd (ADRs) (ZIM) hôm nay là bao nhiêu?

x
Zim Integrated Shipping Services Ltd (ADRs) (ZIM) hiện đang giao dịch ở mức ₫589.414,07, với biến động 24h qua là -0,42%. Phạm vi giao dịch 52 tuần là từ ₫586.647,95 đến ₫675.394,30.

Mức giá cao nhất và thấp nhất trong 52 tuần của Zim Integrated Shipping Services Ltd (ADRs) (ZIM) là bao nhiêu?

x

Tỷ lệ giá trên thu nhập (P/E) của Zim Integrated Shipping Services Ltd (ADRs) (ZIM) là bao nhiêu? Nó chỉ ra điều gì?

x

Vốn hóa thị trường của Zim Integrated Shipping Services Ltd (ADRs) (ZIM) là bao nhiêu?

x

Lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu (EPS) hàng quý gần đây nhất của Zim Integrated Shipping Services Ltd (ADRs) (ZIM) là bao nhiêu?

x

Bạn nên mua hay bán Zim Integrated Shipping Services Ltd (ADRs) (ZIM) vào thời điểm này?

x

Những yếu tố nào có thể ảnh hưởng đến giá cổ phiếu Zim Integrated Shipping Services Ltd (ADRs) (ZIM)?

x

Làm thế nào để mua cổ phiếu Zim Integrated Shipping Services Ltd (ADRs) (ZIM)?

x

Cảnh báo rủi ro

Thị trường chứng khoán tiềm ẩn rủi ro cao và biến động giá mạnh. Giá trị khoản đầu tư của bạn có thể tăng hoặc giảm, và bạn có thể không thu hồi được toàn bộ số tiền đã đầu tư. Hiệu suất hoạt động trong quá khứ không phải là chỉ báo đáng tin cậy cho kết quả tương lai. Trước khi đưa ra bất kỳ quyết định đầu tư nào, bạn nên đánh giá cẩn thận kinh nghiệm đầu tư, tình hình tài chính, mục tiêu đầu tư và khả năng chấp nhận rủi ro của mình, đồng thời tự mình nghiên cứu. Nếu cần thiết, hãy tham khảo ý kiến của một cố vấn tài chính độc lập.

Tuyên bố từ chối trách nhiệm

Nội dung trên trang này chỉ được cung cấp cho mục đích thông tin và không cấu thành tư vấn đầu tư, tư vấn tài chính hoặc khuyến nghị giao dịch. Gate sẽ không chịu trách nhiệm đối với bất kỳ tổn thất hoặc thiệt hại nào phát sinh từ các quyết định tài chính đó. Hơn nữa, xin lưu ý rằng Gate có thể không cung cấp đầy đủ dịch vụ tại một số thị trường và khu vực pháp lý nhất định, bao gồm nhưng không giới hạn ở Hoa Kỳ, Canada, Iran và Cuba. Để biết thêm thông tin về các Khu vực bị hạn chế, vui lòng tham khảo Thỏa thuận người dùng.

Thị trường giao dịch khác

Bài viết hot về Zim Integrated Shipping Services Ltd (ADRs) (ZIM)

SelfRugger

SelfRugger

05-06 23:25
Asia-U.S. container rates continue to fall as industry change swirls ==================================================================== A Yang Ming container ship is seen at the Port of Los Angeles. (Photo: FreightWaves/Jim Allen) Stuart Chirls Fri, February 20, 2026 at 12:26 AM GMT+9 2 min read In this article: CRGO +11.38% Analyst Freightos said Asia-U.S. East Coast prices in the latest week fell 12% to about $3,000 per forty foot equivalent unit (FEU) and back to early December levels before pre-Lunar New Year demand picked up. The holiday is a traditional fallow period for trans-Pacific demand as China factories close for several weeks. Asia-North Europe rates slid 5% to about $2,400 per FEU, also back to December levels while prices to Mediterranean ports fell 4% to $3,600 per FEU. The latter remains several hundred dollars above the December mark. Freightos (NASDAQ: CRGO) is a contributor to the SONAR data platform. Elsewhere, the Trump administration released its long-delayed Maritime Action Plan that includes protectionist policies aimed at reviving domestic shipbuilding. Among other steps, it proposes port fees of between one and twenty five cents per kilo of freight arriving on foreign-buillt vessels. Analyst Lars Jensen and others estimate these fees would range from about $150 per FEU for a one cent per kilo charge to as much as $3,750 per FEU. The White House offered no timeline for implementation of the plan. Two maritime bills were introduced in Congress after President Donald Trump prioritized shipbuilding plans this past April, but there has been little progress since. Freightos analyst Judah Levine said a side effect of Trump’s ongoing trade has been a diversification of trade partners and growing commerce between non-U.S. economies. “This trend of exporting countries seeking alternative sources for growth is also being reflected in ocean freight flows, with carriers shifting some capacity and resources to Far East-West Africa lanes as demand increases,” Levine said. “This shift may also be a factor in recent service reductions on the trans-Atlantic.” In one of the biggest deals to hit the container market in years, Germany’s Hapag-Lloyd has agreed to acquire Zim (NASDAQ: ZIM) of Israel for $4.2 billion. Levine noted that the deal won’t move Hapag-Lloyd from its spot as the world’s fifth-largest carrier by capacity. But adding 10th-ranked Zim would push it closer to the number four spot held by Cosco (1919.HK) of China, with more than 3 million TEUs combined. “That capacity will help Hapag-Lloyd, whose Gemini Cooperation partner Maersk (MAERSK-B.CO) was also a bidder, increase its overall market share, particularly on the Far East-North America and trans-Atlantic lanes,” Levine said. _Read more articles by Stuart Chirls **here**._ **_Related coverage:_** _EXCLUSIVE: Norfolk Southern, CMA CGM launch new ‘truck-like’ intermodal service_ Story Continues _Canadian firm to acquire breakbulk, steel terminal at Mexico’s Port of Altamira_ _Union Pacific, Norfolk Southern set new date to re-file merger application_ _Rail freight outlook waits for improved indicators_ The post Asia-U.S. container rates continue to fall as industry change swirls appeared first on FreightWaves. Terms and Privacy Policy Privacy Dashboard More Info
0
0
0
0